EN
Aerospace turbina lopate su podvrgnuti ogromnim pritiscima - visoke temperature, masivne centrifužne sile i korozivne gasove sagorevanja. Bilo kakve sitne površinske mane mogu se pretvoriti u pukotine i dovesti do katastrofalnog kvara. To je od ključne važnosti za proizvođače turbinskih lopatica da ostvare izvanrednu cjelovitost površine, vrlo precizne dimenzijske tolerancije i stabilne stope uklanjanja materijala tijekom postupaka brušenja i poliranja. Uobičajeni aluminijumski oksid (Al2O3) i silicijum karbid (SiC) ne rade tako učinkovito na visoko čvrstim superlegama poput legura Inconel, Waspaloy, Ren koje se obično koriste za lopate turbina. Dijamant S druge strane, za vozila s brzinom većom od 50 km/h , proizvedeni od strane Zhengzhou Ruizuan Diamond Tool Co., Ltd. sada su postali optimalni izbor za fino poliranje aerodromske turbine.
Šlipanje superlegura: Zašto konvencionalni kotači ne uspijevaju
Najčešće superlegure na bazi nikla koje se koriste za lopate turbina dizajnirane su tako da su vrlo otporne na toplinu i habanje, ali to ih također otežava strojariti. U skladu s člankom 6. stavkom 2.
U ovom je stanju žitarica brzo otupljena, što rezultira većim snagama koje se na dijelove vrše.
Značajna količina topline koja se stvara uzrokuje opekotine, ponovno zatvrdnjavanje i mikro pukotine.
Često se mora obraditi kotač, čime se smanjuje vrijeme za proizvodno brušenje.
Neudružljivo uklanjanje materijala dovodi do netočnosti profila oštrice.
Ti nedostaci nisu prihvatljivi pri radu na lopatima turbina za zrakoplovstvo. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 2111/2005, za zrakoplov se primjenjuje sljedeći standard:
Kako dijamantni CBN kotači rješavaju izazov superlegure
Kubni bor nitrid je drugi najtvrđi materijal nakon dijamanta. Međutim, za razliku od dijamanta, kemijski je inertan kada se nanosi na superlegure na bazi nikla i željeza, čime postaje optimalan izbor pri brušenju ove skupine superlegura. Ruizuanovi Diamond CBN kotačici pružaju:
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora imati:
Termalna stabilnost: CBN zadržava svoju vrh na temperaturama na kojima bi se dijamant grafitirao.
U slučaju da se ne provede primjena ovog pravila, u slučaju da se ne provede primjena ovog pravila, potrebno je utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 725/2009 Komisija je odlučila da se za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za Odnosno, u slučaju da se proizvod proizvodi od gume, u slučaju da se proizvod proizvodi od gume, u slučaju da se proizvod proizvodi od gume, u slučaju da se proizvod proizvodi od gume, u slučaju da se proizvod proizvodi od gume, u slučaju da se proizvod proizvodi od gume, u slučaju da se proizvod proizvodi od gume, u slučaju da se
3. Slijedi sljedeće: U skladu s člankom 3. stavkom 2.
Trodimenzionalna kontura oblika turbinskog lopata postaje sve složenija od korijena do vrha. Pri brušenju profila, profil kotača mora biti vrlo precizan i slijediti konture bez odbijanja od specifikacije konstrukcije. U skladu s člankom 6. stavkom 1.
U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1025/2012 Komisija je u skladu s člankom 11. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1025/2012 utvrdila da je za proizvodnju automobila u Uniji primjenjiva najmodernija tehnologija za obradu vozila. Svaki kotač je precizno oblikovan prema točno određenim dimenzijama profila za kontinuirani kontakt na cijeloj površini oštrice. Prednosti uključuju:
Profilna točnost: tolerancija prozora je 0,01 mm.
Jednopravna uklanjanje: glatko uklanjanje, sprečava lokalizirane tanke točke ili nakupljanje materijala.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji materijala za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvod
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br.
Poboljšanje integriteta površine i životnosti pri umoru
Integritet površine je prioritetniji od stvarne stope proizvodnje. Prisutnost ostataka napetosti na vezivu, mikro pukotina i bijeli slojevi koji se mogu razviti u postupcima brušenja drastično smanjuje životnost rada dijelova. Kad se CBN kotač bruši superlegurom, na površinu tla primjenjuje se korisni rezidualni pritisak na kompresiju, čime se inhibira početak pukotina.
Ruizuanov završni rad uključuje:
Optimalna brzina kotača: optimalna brzina kotača između 20-30 m/s kako bi se izbjeglo opekotine i naknadno mikro puktanje.
Odgovarajući sustav: sustav za upravljanje toplinom.
Strategija višestrukog prolaska: Dvostopenjski proces brušenja (grub i fino zrno CBN kotača) od B107-B64.
U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je u skladu s člankom 11. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 utvrdila da se za proizvodnju električne energije u Uniji primjenjuje proizvodnja električne energije iz obnovljivih izvora.
Zaključak
Zahtjevi za brušenje i poliranje lopatica zrakoplovnih turbina su neki od najstrožih koje se danas mogu naći u bilo kojem proizvodnom sektoru. S iznimno preciznim zahtjevima tolerancije, zahtjevnim površnim završetcima i strogim zahtjevima za poboljšanjem trajanja umora dijelova, superiornost Ruizuan Diamond CBN kotača je dokazana u odnosu na konvencionalne kotače. Od 2014. godine Ruizuan je vrijedan partner u zrakoplovnom sektoru s ISO 9001, TUV, SGS, CE itd. Kontaktirajte Ruizuan danas za OEM i ODM rešenja za brušenje i poliranje turbinskih lopatica ili drugih složenih zrakoplovnih komponenti.