EN
Đạt được độ bóng hoàn hảo và kéo dài tuổi thọ của đá mài siêu cứng, phụ thuộc vào một yếu tố then chốt: lắp đặt đúng cách. Run rẩy – kẻ thù của quá trình mài chính xác – gây hại đến chất lượng bề mặt, tuổi thọ đá mài và cuối cùng có thể làm xước phôi gia công cũng như làm hỏng trục chính về lâu dài. Tại Zhengzhou Ruizuan, với tư cách là nhà sản xuất đá mài kim cương và CBN, chúng tôi đã tích lũy được kinh nghiệm phong phú trong việc chế tạo các loại đá mài yêu cầu cao, do đó chúng tôi hiểu rõ nhất cách thức lắp chúng đúng đắn vào máy của bạn. Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn từng bước cần thiết để đảm bảo đá mài của bạn được lắp đặt chính xác, nhằm đạt được hoạt động ổn định, đều đặn và không rung động.
Tìm Hiểu Vì Sao Cách Lắp Đặt Lại Quan Trọng Đến Thế
Việc lắp ráp chính xác vành bánh xe với các mặt bích của máy là cơ sở để đảm bảo việc lắp đặt không bị rung động. Các bánh mài kim cương và CBN rất chắc chắn và không hấp thụ sự mất cân bằng, do đó không gây ra hiện tượng rung hay lắc vòng, và thường có thể vận hành trên máy mà không cần chốt chống xoay hay bất kỳ giá đỡ nào khác. Sai lệch kích thước lỗ của bánh mài hoặc áp lực ép không đều giữa bánh mài và các mặt bích sẽ tạo ra rung động trong suốt quá trình cắt trục chính. Điều mong muốn là sử dụng kiểu lắp ráp sao cho cụm chi tiết có thể được định tâm hoàn hảo và kẹp chặt đồng đều. Trước khi tiếp xúc với máy, hãy kiểm tra kỹ tất cả các mặt bích máy để phát hiện dấu hiệu mài mòn, ăn mòn hoặc bụi bẩn. Chỉ một hạt nhỏ, thậm chí một hạt cát nằm dưới mặt bích khi lắp lại bánh mài, cũng có thể làm sai lệch toàn bộ hệ thống. Các mặt bích phải sạch sẽ, phẳng và có đường kính phù hợp, thông thường không nhỏ hơn một phần ba đường kính bánh mài để đảm bảo độ đỡ đầy đủ.
Thực hiện Kiểm tra Kỹ lưỡng Trước khi Lắp đặt
Việc lắp đặt đúng cách bắt đầu trước khi gắn bánh mài vào máy. Đối với các bánh mài kim loại, hãy kiểm tra xem bánh có bị nứt hay không và nghe âm thanh phát ra khi gõ nhẹ vào bánh bằng dụng cụ không phải kim loại, ví dụ như cán đúc của tua vít hoặc đầu cờ lê điều chỉnh được, ở một số vị trí khác nhau. Sau đó kiểm tra các lỗ lắp bánh mài cũng như trục máy mà bánh được lắp vào để phát hiện các mảnh vụn hoặc ba via. Để tránh mất cân bằng ban đầu, các bề mặt phải hoàn toàn phẳng. Hãy lau kỹ lỗ ở giữa bánh mài và vòng đệm máy bằng một miếng vải sạch, không xơ. Bất kỳ bụi bẩn hay lớp màng còn sót lại nào cũng có thể gây ra sự lệch tâm nhỏ nhưng dễ nhận thấy. Nếu bạn gắn bánh vào trục mà phải dùng lực ép mạnh, bạn sẽ gặp vấn đề! Đừng cố gắng dùng búa đóng vì nếu quá chặt hoặc bị kẹt, bạn có thể làm hư hại cả bánh mài lẫn trục máy. Hãy kiểm tra và làm sạch lại các bề mặt.
Cân bằng cụm bánh mài để đạt hiệu suất tốt nhất
Việc lắp đặt đúng cách có thể chưa đủ để đạt được sự hoàn hảo cho bánh xe - một bánh xe kim cương hoặc CBN mới phải được cân bằng để đảm bảo độ mượt tối ưu. Đây là quá trình thiết yếu đối với các ứng dụng độ chính xác cao. Bánh xe cùng với các mặt bích và ống lót (nếu sử dụng) tạo thành cụm quay cần được cân bằng như một khối thống nhất. Để thuận tiện, chúng tôi đề xuất sử dụng giá cân bằng cho việc này. Quy trình thực hiện là lắp toàn bộ cụm lên giá cân bằng của chúng tôi và xác định điểm nặng. Bánh xe sẽ có xu hướng tự quay dưới trọng lượng của chính nó cho đến khi điểm nặng nằm ở vị trí thấp nhất. Bạn có thể cân bằng sự mất cân đối này bằng cách điều chỉnh các trọng lượng cân bằng. Mục tiêu là làm cho cụm không bị dịch chuyển, ở bất kỳ vị trí nào bạn đặt nó. Việc cân bằng bánh xe sau khi lắp đặt sẽ giảm đáng kể rung động, mang lại bề mặt gia công tốt hơn và kéo dài tuổi thọ của vật liệu siêu mài mòn.
Thủ tục siết chặt cuối cùng và chạy rà
Khi bánh xe đã được căn chỉnh ở vị trí trung tâm, đã đến lúc quay lại máy mài và lắp bánh xe. Siết chặt đai ốc lắp bằng cờ lê phù hợp, đảm bảo không siết quá chặt làm biến dạng các mặt bích hoặc nứt lõi bánh xe. Luôn được khuyến nghị nên tham khảo giá trị mô-men xiết do nhà sản xuất máy đề xuất.