ล้อขัดผูกมัดด้วยเรซิน ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น "ฟันของอุตสาหกรรมหนัก" และ "ผู้เชี่ยวชาญด้านความงามของรูปลักษณ์ผลิตภัณฑ์" เป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในการเจียรนัย ตัด และขัดเงาในกระบวนการผลิตอุตสาหกรรมหนักและการผลิตสินค้า หากไม่มีล้อนี้ อุตสาหกรรมหนักจะประสบปัญหาในการดำรงอยู่ และคุณภาพของล้อก็มีผลโดยตรงต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
ในกลุ่มประเทศอุตสาหกรรมหนักชั้นนำทั่วโลก ผู้ผลิตล้อเจียรรายใหญ่มีชื่อเสียงโดดเด่น เช่น 3M (สหรัฐอเมริกา), VSM (เยอรมนี), Nikkon (ญี่ปุ่น) และ Deer Brand (เกาหลีใต้) ท่ามกลางการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมอย่างเข้มแข็งของจีน ผู้ผลิตล้อเจียรภายในประเทศก็เติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยคุณภาพผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะความสามารถในการแปรรูปวัสดุที่มีความแข็งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่าอุตสาหกรรมล้อเจียรของจีนจะเคยพัฒนาภายใต้รูปแบบที่เน้นปริมาณมาก่อน แต่ขณะนี้กำลังก้าวไปสู่การยกระดับอย่างรวดเร็ว ความนิยมในตลาดต่อผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงมีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อย ๆ ในขณะที่ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำถูกคัดออกจากระบบอย่างเร่งด่วน แนวโน้มนี้ทำให้ผู้ผลิตและบริษัทค้าขายล้อเจียรความเร็วสูงต้องเผชิญกับข้อกำหนดที่เข้มงวดขึ้น นั่นคือ การผลิต คัดเลือก และจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีเยี่ยม อุปกรณ์คุณภาพสูงยังช่วยยกระดับคุณภาพของสินค้าสำเร็จรูปได้อีกขั้น ผ่านการปฏิสัมพันธ์และการพัฒนาอย่างต่อเนื่องระหว่างผู้ผลิต อุปกรณ์ และผู้ใช้งาน ทำให้ผลิตภัณฑ์ได้รับการยอมรับในตลาด ส่งผลให้ยอดขายและกำไรเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก ซึ่งในทางกลับกันก็สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมหนักอย่างต่อเนื่อง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรม และมีส่วนสำคัญต่อความมั่งคั่งมั่นคงของชาติ บทบาทของล้อเจียรต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมหนักไม่ควรถูกมองข้าม
สำหรับผู้ผลิตล้อขัดแบบเซรามิกไบนด์และผู้ใช้ล้อขัดแบบเรซินไบนด์ทุกประเภท การตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนติดตั้งและการใช้งานเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้—ห้ามใช้ล้อที่มีข้อบกพร่องภายใต้ทุกกรณ์ สิ่งที่ไม่แพ้กับความสำคัญคือการดูรักษาล้อขัดแบบเรซินไบนด์ในช่วงเวลาที่ไม่ใช้งาน ต่อไปนี้เป็นแนวทางหลักที่ควรแบ่งปัน:
ในระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บ ล้อขัดแบบเรซินไบนด์ต้องได้รับการป้องกันจากการสั่นสะเทือนรุนแรงและแรงกระแทก ห้ามกลิ้งล้อขณะเคลื่อนย้ายเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย ต้องรักษาเครื่องหมายบนล้อเพื่อป้องกันความสับสนในการใช้งาน ยึดมั่นต่ออายุการเก็บ: ล้อขัดแบบเรซินและยางไบนด์ หากรถจัดเก็บเกิน 12 เดือนนับจากวันที่ผลิต ต้องผ่านการทดสอบการหมุนก่อนใช้งาน จัดเก็บล้อในสภาพแวดล้อมที่แห้งและมีอุณหภูมิเหมาะสมเพื่อป้องกันการดูดซึมน้ำ การสัมผัสกับความหนาวเย็นสุดขั้ว หรือความร้อนสูงเกิน
หลังการใช้งานเป็นเวลานาน ล้อเจียร์ต้องการทำความสะอาด วิธีดั้งเดิม—แช้นในอะซิโตนเป็นเวลา 2 ชั่วโมง แล้วตามด้วยการทำความสะอาดด้วยสารนำเข้า—ให้ผลลัพธ์ที่ดี แต่ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและไม่ประหยัดพลังงาน ดังเหตุนี้ การทำความสะอาดต้องเป็นไปตามเกณฑ์หลักสองข้อ คือ 1. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ปราศจากคีโตนและไฮโดรคาร์บอนที่มีฮาโลเจน 2. ไม่ก่อความเสียหาย: ต้องไม่ทำอันตรายต่อส่วนของล้อเจียร์เพชร
ต้องตรวจสอบและยืนยันล้อเจียร์อย่างระมัดระวะก่อนติดตั้ง โปรดทำตามขั้นตอนดังต่อไปนี้:
1. ตรวจสอบเกรดของล้อเพื่อให้มั่นว่าตรงกับสมรรถนะ รูปร่าง และขนาดที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่ตั้งใจ
2. ตรวจสอบโครงสร้างภายนอก: ตรวจด้วยตาเปล่าเพื่อดูความเสียหายหรือรอยแตกที่ผิว—ล้อที่มีข้อบกพร่องดังกล่าวไม่ควรใช้ นอกจากนี้ ต้องมั่นว่าพื้นผิวทั้งสองด้านเรียบและไม่มีการเบี้วอย่างชัดเจน
3. ตรวจจับรอยแตกรวมด้านใน: จับล้อที่รูตรงศูนย์กลางแล้วเคาะเบาเบาด้วยค้อนไม้ ล้อที่ไม่มีรอยแตกร้าจะให้เสียงที่ชัดและกังวาน ในขณะที่ล้อที่มีรอยแตกร้าภายในจะให้เสียงทึบและแหบ—ควรทิ้งล้อประเภทนี้ทันที
ด้วยการยึดมั่นต่อมาตรการบำรุงรักษาและการตรวจสอบเหล่านี้ ผู้ผลิตและผู้ใช้สามารถยืดอายุการใช้งานของล้อเจียรเรซิน ประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และรักษาคุณภาพการประมวลอย่างสม่ำเสมอ—วางรากฐานที่มั่นสำหรับการพัฒนาอุตสาหการขนาดหนักอย่างยั่งยืน
EN
ข่าวเด่น