EN
CBN ratas nuo 2014 m. pastoviai populiarėja, nes tikslaus šlifavimo reikalavimai išaugo eksponentiškai. Superabrazyvinis šlifavimas yra specializuotesnis ir brangesnis už įprastą šlifavimą. Sudėtingose užduotyse, kuriose reikia konkrečių formų ir geometrijų, standartiniai superabrazyviniai ratukai dažnai netinkami šiam darbui.
Kodėl standartiniai ratukai nepatenkina reikalavimų
REZZ yra pirmaujanti įmonė, kuri kuria pritaikytus deimantinius ir CBN šlifavimo ratukus, kad atitiktų sudėtingas pramoninės gamybos reikmes didesniu efektyvumu ir tikslumu – taip pat sumažindama bendras savo klientų sąnaudas. Kodėl standartiniai ratukai nepatenkina reikalavimų? Standartinis superkietasis šlifavimo ratukas sukurtas kaip „viską mokantis“ įrankis. Jis pagamintas pagal bendruosius techninius reikalavimus, kad būtų galima pjauti viską – nuo plieno ir karbido iki superlydinių – įvairiausiose operacijose. „Deja, ratukas, kuris tinka visiems, retai užtikrina optimalų našumą kuriam nors vienam darbui.“
Kaip pritaikyti CBN ratukai sprendžia unikalius taikymus
Superabrazyviniai ratukai taip pat turi apribojimų lyginant su įprastais abrazyviniais šlifavimo ratukais, nes jie gaminami jau paruošti naudoti; po pirkimo vartotojas beveik nieko negali padaryti, kad juos pritaikytų arba šlifuotų. Jų formos keisti labai nerekomenduojama, nes brangusis deimanto ar CBN šlifavimo sluoksnis būtų pašalintas, o dėl šio konstrukcinio apribojimo paruošti superabrazyviniai ratukai siūlo ribotą pasirinkimą dėl šlifavimo grūdų dydžio, koncentracijos ir ryšio tipo. Specializuotoms aplikacijoms skirti specialūs CBN ratukai Kadangi pritaikymas yra svarbiausias veiksnys, specialūs CBN ratukai leidžia operatoriams tiksliai gauti tai, ko jiems reikia – įskaitant šlifavimo grūdų dydį, koncentraciją, geriausią ryšio formulę ir specifines medžiagos savybes.
Jie gali pasirinkti arba kampuotus grūdus, kurie efektyviai šlifuoja ir pjauta bei dažnai sukuria aštresnius kraštus, arba stačiakampius grūdus, kurie gali išlaikyti didesnį slėgį ir ilgiau tarnauti.
Skirtingų rišikų sistemos gali padėti ratui pačiam ūžti, kad būtų pasiektas maksimalus nusidėvėjimas (dėl rezino rišikų, kurie paprastai sudaro apie 25 % šlifuojančiosios medžiagos), arba padėti išlaikyti ilgesnį tarnavimo laiką – net iki 10 kartų ilgesnį (dėl stiklinių rišikų, kurie sudaro apie 50 % šlifuojančiosios medžiagos). Perėjimas nuo standartinio rezino rišiko rato prie specialaus stiklinio rišiko rato pradžioje gali kainuoti brangiau, tačiau dažniausiai atsiperka dėl žymiai pagerintos našumo, nuoseklumo ir įrankio tarnavimo trukmės.
Technologija, kuri varo pritaikymą individualioms reikmėms
„Kai sukūrėme jiems specialiai suprojektuotą stiklintą ratuką, jų ratukų tarnavimo trukmė padidėjo 450 %“, – sako Rezz techninio direktoriaus Davidas V. Šie ratukai suteikia žymius privalumus palyginti su įprastais, rinkoje laisvai prieinamais superabrazyviniais gaminiais, kurie negali konkuruoti, nes juos galima formuoti į tam tikrą geometriją projektuotojo, o ne kliento po pirkimo šlifuojant. 3D spausdinimas yra viena iš revoliucinių technologijų, atveriančių naujas galimybes. Naudojant 3D spausdinimą sukurti tikslūs stiklinti CBN šlifavimo ratukai, kuriuos galima suprojektuoti taip, kad būtų pagerinta įrankio našumas „optimizuojant paviršiaus griovelių savybes, vidines aušinimo kanalus ir poringumą, gerinant skiedrų srautą ir mažinant šlifavimo jėgas“.
3D spausdinimas vidinio skersmens šlifavimo įrankiui buvo panaudotas, kad „pasiektų iki 40 procentų didesnius našumo rodiklius nei ratukai be modeliuotos geometrijos, taip pat didesnes pašalinimo jėgas ir pagerintą proceso stabilumą“, – teigia Floridos Atlanto universiteto tyrėjai savo neseniai paskelbtame tyrimo darbe apie vidinio skersmens šlifavimą.
Kada investuoti į specialius CBN ratukus
Dauguma gamybos įmonių, kurios apdoroja įvairias geometrijas kintamo dydžio partijomis, specialių ratukų įsigijimo nebus praktiška. Jos per dažnai keičia apdorojamų detalių medžiagas, todėl specialūs techniniai reikalavimai netrukus tampa neefektyvūs ir per brangūs. Tačiau jei įmonė viename cikle gaminama tūkstančiai tam tikros rūšies detalių, tuomet specialaus ratuko procesų optimizavimo pastangos ir sąnaudos yra pagrįsta investicija.
Tvirtinamųjų abrazyvų gaminio grūdelių dydžio ar koncentracijos, taip pat rišiklio tipo ir klasės reguliavimas padidina našumą nuo 10 iki 20 procentų; jei pereinama prie kitos ratų klasės – net iki 100 procentų, paaiškino įmonė. „Šiuose projektuose glaudžiai bendradarbiaujame su klientais ir ieškome geriausios visuminės vertės, remdamiesi jų individualiais reikalavimais“, paaiškina Deivid. Specialūs CBN ratai yra atsakymas į didėjančius tikslaus šlifavimo reikalavimus, nes gamintojams suteikia lankstumo, kurio jiems reikia, kad optimizuotų savo veiklos rezultatus.