EN
Әуе-ғарыш саласының турбиналық қанаттары үлкен қысымға, жоғары температураға, үлкен центрифугалды күшке және коррозиялық отын газдарына ұшырайды. Кез келген миниатюрлы беттік ақаулар трещиналарға айналып, катастрофалық апатқа әкелуі мүмкін. Бұл турбиналық қанаттарды шығаратын зауыттар үшін шабу және полировкалау операциялары кезінде өте жоғары беттік бүтіндікті, өте дәл өлшемдік дәлдікті және тұрақты материал кесілу жылдамдығын қамтамасыз ету маңызды болып табылады. Дәстүрлі алюминий оксиді (Al₂O₃) және кремний карбиді (SiC) дискілері турбиналық қанаттар үшін кеңінен қолданылатын жоғары беріктікті суперсплавтар — Инконель, Успалой, Рен сплавтарында тиімді әрекет етпейді. Алмас CBN (кубикалық бор нитриді) дөңгелектері , Чжэнчжоу Руйцзюнь Алмас Құралдары Шаруашылық Жауапкершілігі Шектеулі Серіктестігі өндірген, әуе-ғарыш саласының турбиналық қанаттарын жіңішке полировкалау үшін оптималды таңдау болып табылады.
Суперсплавтарды шабу: Неге дәстүрлі дискілер әсер етпейді
Турбиналық жапырақшалар үшін қолданылатын ең көп таралған никель негізіндегі суперқорытпалар жылу мен тозуға төзімді болу үшін әзірленген, бірақ бұл оларды өңдеуді қиындатады. Дәстүрлі абразивті дискілер үшін шектеулер мыналарға байланысты:
Бұл қаттылық деңгейінде түйір тез тұмсықталады, нәтижесінде бөлшекке әсер ететін күштер артады.
Қатты жылу бөлінуі салдарынан күйіктер, қайтадан қатайу және микротрещиналар пайда болады.
Дискіні жиі қайта өңдеу қажет, сондықтан өңдеу уақыты қысқарады.
Материалдың біркелкі емес алынуы турбиналық жапырақшаның профилінің дәлсіздігіне әкеледі.
Бұл кемшіліктер аэрокосмостық турбиналық жапырақшаларын өңдеу кезінде қабылданбайды. Бұл қолданыста беттік бүтіндікті қамтамасыз ету мен сақтау мүмкіндігі ерекше маңызға ие, өйткені бұл компоненттің қызмет ету мерзімі мен ұшақтың қауіпсіздігімен тікелей байланысты.
Алмас пен CBN дискілері суперқорытпалармен жұмыс істеу проблемасын қалай шешеді
Кубикалық бор нитриді — алмаздан кейінгі екінші ең қатты материал. Алайда алмаздан айырмашылығы, ол никель мен темір негізіндегі суперқорытпаларға қолданылғанда химиялық тұрақты болады, сондықтан осы топтағы суперқорытпаларды өңдеу кезінде ол ең тиімді таңдау болып табылады. Ruizuan компаниясының алмаз CBN дискілері мыналарды қамтиды:
Аса жоғары қаттылық: ол 65 HRC-ке дейін қатайтылған суперқорытпаларды өңдеген кезде де сақталады.
Жылулық тұрақтылық: CBN қиылатын қырды температурада сақтайды, ал алмаз мұндай температурада графиттеледі.
Химиялық инерттілік: Диск бетіне ұнтақтардың жиналуы мен ілінуіне әкелетін ешқандай реакция жүрмейді.
Ruizuan компаниясы турбина сымдарын полировкалау үшін әдетте B91–B151 нөмірлі өте ұсақ түйіршікті смола байланыстырғышты CBN дискілерін көрсетеді. Смола байланыстырғыш «жұмсақ» қиылу әрекетін қамтамасыз етеді, беттің сапасын жақсартады және беттің астындағы зақымдануды болдырмауға көмектеседі.
3. Аэрофойл беттері үшін дәл профильді өңдеу
Турбиналық қанаттың ауа-тасымалдағыш профилінің үшөлшемді контуры тіректен ұшына қарай барып күрделене береді. Ауа-тасымалдағыш профилін өңдеу кезінде дөңгелектің профилі өте жоғары дәлдікте болуы керек және оның контуры дизайндық талаптардан ешқашан ауытқымауы керек. Талаптардан ауытқу аэродинамикалық сипаттамалар мен отын тиімділігінің екеуін де нашарлатады.
Ruizuan компаниясы әлемдегі ең соңғы заманғы CNC қалыптау технологияларын қолданып, қажетті профильдегі CBN дөңгелектерін жасайды. Әрбір дөңгелек тұрақты түрде барлық қанат бетімен жанасу үшін нақты ауа-тасымалдағыш профилінің өлшемдері бойынша дәл жасалады. Артықшылықтары:
Профильдің дәлдігі: ауа-тасымалдағыш профилінің дәлдігі 0,01 мм-ге дейін.
Біркелкі материал кесілуі: тегіс материал кесілуі, жергілікті жұқару немесе материалдың жиналуын болдырмайды.
Қолмен жөндеудің азайтылуы: бетті қолмен жөндеуге кететін уақыт әлдеқайда азаяды.
Бірнеше аэроғылыми клиенттерінің бірінің қажетті профильдегі CBN дөңгелектеріне ауысуы өңдеу уақытын 60% қысқартып, беттегі күйіктердің пайда болуын толығымен болдырмады.
Беткі қабаттың бүтіндігі мен тозуға төзімділігін жақсарту
Нақты өндіріс жылдамдығына қарағанда беткі қабаттың бүтіндігі басымдыққа ие. Тегістеу операциялары кезінде пайда болатын қалдық созылу керілістері, микротрещиналар мен ақ қабаттар бөлшектің тозуға төзімділігін радикалды түрде төмендетеді. CBN дөңгелегі суперсплавты тегістеген кезде тегістелген бетке пайдалы қалдық сығылу керілісі қолданылады, ол трещиналардың пайда болуын болдырмаққа көмектеседі.
Ruizuan компаниясының соңғы өңдеу операциясы мыналарды қамтиды:
Оптималды дөңгелек жылдамдығы: жану мен одан кейінгі микротрещиналардың пайда болуын болдырмау үшін 20–30 м/с аралығындағы оптималды дөңгелек жылдамдығы.
Суыту сұйығын беру: тозаңдарды шаю және температураның көтерілуін азайту үшін суыту сұйығын жоғары қысымда дөңгелекке бағыттау.
Көп өтуден тұратын стратегия: B107-B64 бойынша екі сатылы тегістеу процесі (құрғақ және ерітінді CBN дөңгелектері).
Металлургиялық деңгейде жүргізілген салыстыру нәтижесінде Ruizuan CBN дөңгелектерімен өңделген турбиналық қанаттарда жылулық керіліс немесе микротрещиналар белгілері байқалмады, ал циклдық беріктік өмірі әдеттегі өңдеу дөңгелектерімен салыстырғанда 35% артты.
Қорытынды
Әуе-ғарыш саласындағы турбиналық қанаттарды өңдеу мен полировкалауға қойылатын талаптар қазіргі уақытта кез келген өндірістік салада кездесетін ең қатаң талаптардың бірі болып табылады. Тамаша дәлдікке ие болу талаптары, қатаң беттік өңдеу талаптары және бұйымның циклдық беріктік өмірін арттыруға қойылатын қатаң талаптар нәтижесінде Ruizuan Diamond CBN дөңгелектерінің әдеттегі дөңгелектерге қарағандағы артықшылығы дәлелденді. 2014 жылдан бастап Ruizuan әуе-ғарыш саласында ISO 9001, TUV, SGS, CE және басқа сертификаттарға ие құнды серіктес болып табылады. Турбиналық қанаттар немесе басқа күрделі әуе-ғарыш компоненттерінің OEM және ODM өңдеу мен полировкалау шешімдері үшін Ruizuan компаниясымен бүгінгі күні байланысыңыз.