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特長：
* 高い切削効率と安定した材料除去性能を実現し、
ブレーキパッド表面の研削に最適です。
* 最適化されたダイヤモンド／CBN濃度およびボンド構造により、長寿命を実現。
* ブレーキパッド表面の滑らかで均一な仕上げを実現するための高精度研削に設計。
* ブレーキパッドの材質や研削機器に応じたOEM対応が可能。
* 自動車生産向けの安定した品質
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研削方法 :
| 磨き剤 | ダイヤモンド |
| ボンディング | 電気塗装 |
| 砂 | ダイヤモンド（SD）#30～#1000｜CBN #60～#600 |
| 人気サイズ | 200mm、250mm、300mm |
| 最小注文数 | 5個 |
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用途 :
研磨対象物: 自動車用ブレーキパッド、ディスクブレーキパッド、ドラムブレーキライニング、ブレーキシューズなど
適用可能な工具材質: セラミックブレーキパッド、セミメタリックブレーキパッド、ローメタリックブレーキパッド、NAOブレーキパッド（非石綿有機系）など
粉砕方法： 面研削、内・外円弧研削、面取り、溝入れ、切断
適用可能な研削機: COMEC、SANGSIN、BTなど
よくある質問：
セラミックおよび非金属製ブレーキパッドには、樹脂結合ダイヤモンド砥石が一般的に使用されます。一方、硬度の高い摩擦材にはCBN砥石が適しています。
はい。機種、ブレーキパッドの材質、研削条件、および要求される表面粗さに基づき、OEMによるカスタマイズ対応が可能です。
砥石の寿命は、被削材の硬度、研削速度、および機械の状態によって異なります。最適化されたダイヤモンド濃度を採用することで、大幅な寿命延長が可能です。
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