בעירה היא אחת מהפגמים הלא מושכות בתהליך גריסה של חומר גלם מדויק. נזק תרמי (פני שטח שחורים או כתמים שחורים/כחולים) פוגע בשלמות החלק וגורם נזק לרכיבים יקרים. כאשר נעשה שימוש ב CBN (ניטריד בור קובי) , אשר לא רק בעלי תכונות סופר-גריסה אלא גם פועלים במהירות גבוהה ויוצרים חום גבוה, הבעיה מחריפה. למרבה המזל זה לא המצב הרגיל, כי על ידי שינוי מספר פרמטרים ניתן למנוע זאת לחלוטין.
למה מתרחשת בעירת חומר גלם
ניזוק תרמי מתרחש כאשר החום באזור הגריסה גדול יותר מהחומר שיכול להיות נספג על ידי המערכת. בשל טמפרטורות הגריסה הגבוהות ביותר, נקודת המעבר הפאזית של חומר החלק הנגרר עוברת את הגבול, והמטאלורגיה על פני השטח של החלק משתנה. באפשרותך לראות זאת בבירור בחלקים מפלדה, כאשר שכבת הפנים של החלק היא מרטנזיטית והשכבה שמתחתיה עברה התעבה יתרה, מה שמעיד על כך שהחלק פחות קשה ותקופת חייו קצרה יותר.
דיסקות CBN מייצרות פחות אנרגיית גריסה ספציפית בהשוואה לדיסקות הגריסה המסורתיות, וגם מוליכות החום הגבוהה של ה-CBN מסייעת להוציא חום מהחלק הנגרר. עם זאת, שריפות עדיין עלולות להתרחש אם משתמשים בתהליכי גריסה לא מתאימים. כדי לומר זאת במפורש: בדרך כלל, חבילה שכוללת שינוי או תיקון ממוקד תפתור את הבעיה.
פרמטר 1: מהירות הדיסקה
מקור נפוץ לשריפת חומר הוא פגמים של שריפה המתרחשים בחלקה הנותר של החומר בעקבות מהירות הגלגל. סיבוב מופרז מהיר גורם להתחלה של שחיקה במבנה, והחום והחיכוך הנוצרים על ידי גרגרי החומר הופכים ליותר מדי. ייתכן שזו תיהיה בעיה חמורה אם גלגל ה-CBN המוקרן באלקטרונים הוא מסוג "קשר זכוכיתי", לשימוש במהירויות גבוהות; הווייברציה שנוצרת בתהליך ההפעלה במהירויות גבוהות עלולה להחמיר את הבעיה.
איך להתאים: אם מתרחשים פגמי שריפה, יש להפחית את מהירות הגלגל יחד עם קצב הסרת החומר. קצב הסרת החומר הקריטי שגורם לשריפה בגלגל CBN עולה עם זרימת החום הלחיצית לתוך הגרגרים. נראה שיש הזדמנות להפחתת החום במהלך הפסקה שבין תחילת האטה לסיומה. אם האטה אינה משפרת את יעילות הייצור, יש לנסות להתאים את הפרמטר הבא.
פרמטר 2: קצב ההזנה ועומק החיתוך
גורמים כמו קצב ההזנה ועומק החיתוך קשורים זה בזה באופן הדוק ומשפיעים על מאמצי הגרניט שפועלים על החומר, וכן על החום שנוצר בתוך החומר. אם החיתוך הוא עמוק מדי או אם קצב ההזנה מהיר מדי, הגלגל לא יצליח להספיק להסיר את הגרגרים ולקרר. מבחינה מכנית, לעומת זאת, אם עומק החיתוך גדול מדי, עלול להיווצר בעיה: שריפה עלולה להופיע בחלקה המוגמר לאחר שהגראניט עשה חיתוך גס, ונותר סף קטן מדי של חומר לסיום הגרניט כדי להסיר את השכבה שנשרפה.
איך להתאים: להפחית בהדרגה את כמות החומר שמוזן ונחתך, כך שלא תופיע שריפה. עם עומק חיתוך קל, עומס החום באזור הגרניט נמוך יותר. בחלק מהמקרים ניתן להפחית את קצב ההזנה לעבר החלק, תוך שמירה על אותו עומק חיתוך; בכך ניתן לדייק עוד יותר את תהליך החיתוך ולמנוע חימום יתר. תוצאות מחקר קודם הראו כי מהירות הגלגל ועומק החיתוך משפיעים משמעותית על תגובות כוח הגרניט.
פרמטר 3: מפרט הגלגל
אם הגלגל אינו מפורט עבור היישום המיועד לו, ייתכן שהבעיה נובעת מהגלגל עצמו מסוג CBN. סוג הקשר, גודל הגלגל וקשיחותו, וגודל החלקיקים – כולם משפיעים על יכולת ביצועו של הגלגל באזור חם. אם הוא קשה מדי או עם גרגר עדין מדי, הוא נ wears באיטיות, אך יוצר יותר חום. נמיכות בריקות תפחית את זרימת הנוזל הקירור לאזור הקלוף. בנוסף, אין להתעלם מהמצב הפיזי של הגלגל – אם הגלגל לא נוקה כראוי או אם יש חומר שנותר על פניו, זה יסתם את הנקבים שלו, והוא לא יקלף אלא יחליק על המשטח וייצר חיכוך וחום.
איך להתאים: נסו להשתמש בגודל גרגרים גס יותר או בפרומנות גבוהה יותר – זה אמור לאפשר לנגזרת לחדור לתוך החומר בצורה טובה יותר. חריצים רדודים בצורת ספירלה הוכחו כמשפרים משמעותית את זרימת הנגזרת ומקטינים שריפה. ודאו שהגלגל מועבד באופן קבוע ודאו שפרמטרי העיבוד מתאימים. יצרנים מסוימים גם חוו הצלחה בשימוש בחומרים חדשניים כגון גלגלים של CBN עם צינורות פחמן ננומטריים (CNT), מה שמביא להפחתת שריפת החומר וכן לעלייה משמעותית בכמות החומר המוסר.
מתי לפנות לעזרה
אם, לאחר שינוי מהירות, קצב הזנה, עומק והסוג של הגלגל, עדיין מתרחשת שריפה, ייתכן שבעיה אחרת היא הגורם – לא בהכרח במקום בו תוצאה הסופית מתקבלת. בדיקת הלחץ וזרימת הנגזרת, בדיקת הקשיחות של המכונה ובדיקת אופן האחז של החלקים עלולים לחשוף סיבות לפגיעת חום.
רֶז מוציאה מוצרים מותאמים אישית של גלגלים לקליפת, אשר יכולים להימנע בהצלחה מבעית החום בישומים מגוונים. הגלגלים שלנו מעוצבים לרמה הגבוהה ביותר האפשרית, מתאימים לפריט העבודה שלכם, לתנאי הקליפת ולמזעור החום שנוצר ולקביעת תקופת חיים ארוכה של גלגל הקליפת. אם קליפת מתכת משפיעה עליכם – התקשרו אלינו, ונעזור לכם להגיע לפתרון שיעשה עבורכם את העבודה.