EN
Az égés a legrosszabb megjelenésű hibák egyike a precíziós munkadarabok köszörülési folyamatában. A hőkárosodás (fekete vagy fekete csíkok / kék felület) kárt okoz az alkatrész szerkezeti integritásában, és értékes alkatrészeket is tönkretesz. Amikor CBN (kocka alakú bór-nitrid) korongok , amelyek nemcsak szuperabrasív tulajdonságúak, hanem nagy sebességgel üzemelnek, magas hőmérsékletet generálva, a probléma súlyosbodik. Szerencsére ez nem a szokásos eset, mert néhány paraméter módosításával a többi fogaskerék esetében teljesen elkerülhető.
Miért keletkezik munkadarab-égés?
Hőkárosodás lép fel, amikor a csiszolási zóna hője meghaladja a rendszer által elviselhető értéket. A rendkívül magas csiszolási hőmérséklet miatt a munkadarab anyagának fázisátalakulási pontja túllépődik, és a munkadarab felületén metallurgiai változás következik be. Acél munkadaraboknál ez úgy mutatkozik, hogy a munkadarab felülete martenzites, az alréteg pedig túlmelegített, ami azt jelenti, hogy a darab kevésbé kemény, és rövidebb az élettartama.
A CBN-korongok kevesebb specifikus csiszolási energiát termelnek, mint a hagyományos csiszolókorongok, és a CBN nagy hővezetőképessége ténylegesen hőt von el a munkadarabtól. Ennek ellenére égési sérülések továbbra is felléphetnek megfelelőtlen folyamatok alkalmazása esetén. Nyíltan megfogalmazva: jó tudni, hogy általában egy célzott változtatást/javítást tartalmazó csomag oldja meg a problémát.
Paraméter 1: Korongsebesség
A gyakori égési hiba oka a munkadarabon keletkező égési hibák, amelyek a korong sebességéből fakadnak. Túl gyors forgás miatt a szerkezet elkezd kopni, és a szemcsék által keltett hő és súrlódás túlzott mértékűvé válik. Súlyos problémává válhat, ha az elektron-sugárzott CBN-korong „üvegszerű kötésű” típusú, és magasabb sebességre van tervezve; a nagy sebességű működés által keltett rezgés tovább súlyosíthatja a problémát.
Hogyan állítsuk be: Ha égési hibák lépnek fel, csökkentsük a korong sebességét és a megmunkálási sebességet. A CBN-korong égési kritikus eltávolítási sebessége növekszik a szemcsékbe áramló hővezetés mértékével. Úgy tűnik, hogy lehetőség van a hő elvezetésére a lassítás megkezdése és befejezése közötti szünet idején. Ha a lassítás nem javítja a termelékenységet, akkor próbálkozzunk a következő paraméterrel.
Paraméter 2: előtolás sebessége és vágásmélység
A befektetési sebesség és a vágásmélység tényezői szorosan összefüggenek, és hatással vannak a munkadarabra ható csiszolási feszültségekre, valamint a munkadarab belsejében keletkező hőre. Ha túl mélyen vágunk vagy túl gyorsan táplálunk, a csiszolókorong nem tudja követni a forgácsok eltávolítását és a hűtést. Mechanikai szempontból, másrészről, ha a vágásmélység túl nagy, problémát okozhat: a megmunkált darab felületén égési nyomok jelenhetnek meg a durva csiszolás után, ha a finomcsiszolásra szánt maradék anyagmennyiség túl kicsi az égett réteg eltávolításához.
Hogyan állítsuk be: Fokozatosan csökkentsük a táplált és vágott anyagmennyiséget úgy, hogy ne keletkezzen égés. Kisebb vágásmélység esetén a csiszolási zónában alacsonyabb a hőterhelés. Egyes alkalmazásokban a táplálási sebességet csökkenthetjük a munkadarab irányába, miközben megtartjuk ugyanazt a vágásmélységet; ez tovább optimalizálhatja a vágási folyamatot, és megelőzheti a túlmelegedést. Egy korábbi tanulmány eredményei azt mutatták, hogy a korongsebesség és a vágásmélység jelentős szerepet játszik a csiszolási erők válaszreakcióiban.
Paraméter 3: Kerékparaméterek
Ha a köszörűkereket nem határozták meg a szándékolt alkalmazásra, akkor maga a CBN-kerekkel lehet probléma. A kötőanyag típusa, a kerék mérete és keménysége, valamint a részecskeméret mind hatással van a kerék teljesítményére magas hőmérsékletű környezetben. Ha túl kemény vagy túl finom szemcsenagyságú, lassan kopik, de több hőt termel. Az alacsony pórusosság csökkenti a hűtőfolyadék áramlását a köszörülési zónába. Ezen felül a kerék állapota sem hanyagolható el – ha egy rosszul megmunkált kerék vagy olyan kerék, amelynek felszínén maradék anyag található, eltömíti a pórusokat, akkor nem vág, hanem dörzsöli a felületet, ami súrlódást és hőfejlődést eredményez.
Hogyan állítsa be: Próbálja meg a durvább szemcsézet vagy nagyobb pórusosságot – így jobban át tudja hatolni a hűtőfolyadék az anyagon. A sekély hornyoknál a csavarvonalas hornyok bebizonyítottan jelentősen javítják a hűtőfolyadék áramlását és csökkentik a felmelegedést. Győződjön meg róla, hogy a köszörűkorongot rendszeresen megmunkálják, és hogy a megmunkálási paraméterek megfelelőek. Egyes gyártók sikert értek el innovatív anyagok, például CNT-vel dúsított CBN-korongok alkalmazásával is, amelyek csökkentik az anyag égését, valamint jelentősen növelik az eltávolított anyag mennyiségét.
Mikor érdemes szakértőhöz fordulni
Ha más sebesség, előtolás, mélység és korongtípus alkalmazása után is égési nyomokat tapasztal, akkor a probléma nem feltétlenül ott van, ahol a folyamat végződik. A hűtőfolyadék nyomásának és áramlási sebességének ellenőrzése, a gép merevségének vizsgálata, valamint a munkadarabok rögzítésének ellenőrzése hő okozta károsodást eredményezhet.
A REZZ egyedi köszörűkorong-termékeket kínál, amelyek hatékonyan megelőzik a felületi égést számos alkalmazás esetén. Termékeinket a lehető legmagasabb szintű specifikációk alapján tervezzük, így optimálisan illeszkednek az Ön munkadarabjához, a köszörülési körülményekhez, és minimalizálják a hőfejlődést valamint maximalizálják a köszörűkorong élettartamát. Ha a köszörülés problémát okoz Önnek, lépjen kapcsolatba velünk – segítünk megtalálni az Ön számára ideális megoldást.