EN
Sự tăng trưởng của ngành công nghiệp xe điện (EV) là rất mạnh mẽ, và công nghệ mài chính xác đang đối mặt với một thử thách chưa từng có. Các hợp kim thép tôi cứng thường được sử dụng để chế tạo trục động cơ xe điện (EV), đồng thời yêu cầu mài đạt độ chính xác cao, tốc độ loại bỏ vật liệu lớn và vẫn đảm bảo bề mặt chi tiết đạt chất lượng vượt trội. Thực tiễn tiêu chuẩn trong mài thép tôi cứng trước đây chủ yếu sử dụng đá mài nhôm oxit; tuy nhiên, do nhu cầu ngày càng tăng từ thị trường xe điện về giảm chi phí, nâng cao năng suất và kéo dài tuổi thọ dụng cụ, đá mài nhôm oxit đang nhanh chóng bị thay thế bằng đá mài kim cương CBN. Công ty TNHH Dụng cụ kim cương Trịnh Châu Thụy Toán đã nổi lên dẫn đầu xu hướng đổi mới này, phát triển những sản phẩm tiên tiến nhất trong lĩnh vực mài CBN các giải pháp sản xuất trục động cơ xe điện (EV).
Độ cứng và khả năng chống mài mòn vượt trội
Trong nhiều năm, nhôm oxit (Al₂O₃) đã phục vụ rất tốt cho ngành mài, tuy nhiên độ cứng của nó — khoảng 2.000–2.500 HV — đơn giản là không thể cạnh tranh được với các hợp kim thép tôi hiện đại được sử dụng trong trục động cơ xe điện (EV), vốn thường đạt trên 55 HRC. Các đá mài nhôm oxit bị mòn nhanh trong quá trình mài trục động cơ xe điện (EV), dẫn đến lực mài tăng cao, nhiệt độ gia tăng và phải thường xuyên tái tạo bề mặt đá mài.
Nitride bo lập phương (CBN), một vật liệu có độ cứng đứng thứ hai sau kim cương, với dải độ cứng khoảng 4.500–5.000 HV, có khả năng duy trì độ sắc bén lâu hơn. Thực tế, các đá mài kim cương-CBN của Zhengzhou Ruizuan có thể duy trì các cạnh sắc ngay cả khi gia công các vật liệu trục động cơ xe điện (EV), từ đó làm tăng đáng kể tuổi thọ đá mài và giảm thời gian ngừng máy để thay đá mài — yếu tố then chốt đối với các dây chuyền sản xuất xe điện (EV) quy mô lớn nhằm tối ưu hóa năng suất và giảm chi phí tổng thể cho từng chi tiết.
Nhiệt độ mài thấp hơn và không gây hư hại bề mặt
Nhiệt độ mài luôn phải được giảm thiểu để ngăn ngừa bỏng, tôi luyện nhiệt cho phôi, nứt vi mô và các hư hại bề mặt khác có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ mỏi của trục động cơ xe điện (EV). Trong khi đá mài nhôm oxit sinh ra nhiệt cao do các cạnh bị cùn gây ma sát, thì đá mài CBN lại có khả năng dẫn nhiệt rất tốt và quá trình cắt—tạo ra vụn cắt nông và hẹp—diễn ra ở nhiệt độ thấp hơn. Điều này làm giảm đáng kể nhiệt độ của phôi. Vì các chi tiết trục động cơ xe điện (EV) hoạt động ở tốc độ quay và tải rất cao, nên việc loại bỏ hoàn toàn hư hại bề mặt do nhiệt là vô cùng quan trọng.
Độ chính xác kích thước chặt chẽ hơn và độ bóng bề mặt tốt hơn
Vì trục động cơ xe điện (EV) phải được gia công với độ chính xác vài micromet để đảm bảo độ lắp ghép chính xác với ổ bi và quay không gây rung động, nên độ chính xác về kích thước cần được kiểm soát chặt chẽ nhằm ngăn ngừa hiện tượng lệch đường kính bánh xe quá lớn trong quá trình mài. Mặc dù điều này có thể gây ra vấn đề về độ chính xác của các bánh mài nhôm oxit do hao mòn, nhưng các bánh mài kim cương CBN lại có tuổi thọ rất cao, giúp duy trì hình dạng ban đầu và đạt được độ chính xác cực kỳ cao từ chi tiết này sang chi tiết khác. Hơn nữa, vật liệu CBN thường có khả năng tạo ra bề mặt hoàn thiện xuất sắc ngay trong quá trình mài, loại bỏ hoàn toàn các công đoạn gia công tinh tiếp theo.
Hiệu suất mài cao hơn và tổng chi phí thấp hơn
Bánh xe bằng nhôm oxit có vẻ rẻ hơn ban đầu, nhưng khi xem xét tất cả các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí của bạn, bánh xe CBN thực tế lại mang tính kinh tế cao hơn khi mài trục động cơ xe điện (EV). Bánh xe CBN loại bỏ vật liệu nhanh hơn, yêu cầu ít lần sửa đá hơn, tạo ra độ bóng bề mặt tốt hơn đáng kể và có tuổi thọ dài hơn nhiều. Một bánh xe CBN có thể mài hiệu quả hàng nghìn trục động cơ xe điện (EV) trước khi cần thay bánh xe — ít nhất dài gấp 10–20 lần so với bánh xe nhôm oxit tiêu chuẩn. Điều này giúp giảm đáng kể thời gian ngừng máy để gia công chi tiết, chi phí sản phẩm và lượng vật liệu bị lãng phí.
TỔNG QUAN
Khi ngành công nghiệp xe điện (EV) tiếp tục phát triển, các tiêu chuẩn mài cũng cần được đáp ứng. Với độ cứng vượt trội, khả năng chống mài mòn cao, dẫn nhiệt tốt, độ chính xác tổng thể cao và tính kinh tế, đá mài kim cương CBN của Zhengzhou Ruizuan rõ ràng là lựa chọn ưu việt hơn so với đá mài nhôm oxit khi mài trục động cơ xe điện (EV). Từ năm 2014, Ruizuan đã cung cấp các giải pháp mài CBN chất lượng cao theo yêu cầu riêng, được chứng nhận bởi CE, SGS, TUV và ISO 9001. Dù bạn đang mài trục động cơ xe điện (EV), các chi tiết thép cứng độ chính xác cao khác hay các bộ phận truyền động, vui lòng liên hệ Ruizuan ngay hôm nay để tìm hiểu cách đá mài kim cương CBN của chúng tôi có thể hỗ trợ doanh nghiệp của bạn!