Šo grūti apstrādāmo, cieto un trauslo darba gabalu materiālu (cementētais karbīds, keramika, stikls, silīcija plāksnītes utt.) izmantošana jau simtiem gadu ir radījusi problēmas ražošanā. Virsmas bojājumi, mikroplaisājumi un termiskā degradācija neizbēgami rodas standarta slīpēšanas procesā vai operācijā ar šiem materiāliem. Hibrīda dimanta–smilšakmens diski ir inovatīva tehnoloģija šīs problēmas risināšanai. To īsteno, integrējot vairākas saistvielas sistēmas vienā slīpēšanas diskā, lai šim speciālajam uzdevumam nodrošinātu augstāku efektivitāti un labāku virsmas kvalitāti. Kopš 2014. gada slīpēšanas disku ražošanā iegūtā pieredze ļāvusi REZZ uzkrāt plašas zināšanas par pielāgotu hibrīda dimanta un Cbn smaidīšanas ritenis .

Kas padara hibrīdsaistvielu citādu
Hibridā saistviela šķēršļu disks apvieno gan rezinbas saistvielas, gan metālbas saistvielas šķēršļu disku priekšrocības, nodrošinot līdzsvaru starp griešanas efektivitāti, šķēršļu diska kalpošanas laiku un virsmas kvalitāti. Hibridās saistvielas diski darbojas labāk nekā rezinbas saistvielas diski (labi pašašķēršanās spēja, bet īss kalpošanas laiks) vai metālbas saistvielas diski (garāks kalpošanas laiks, bet sliktāka graudu noturība un pašašķēršanās spēja).
Apstiprināts, ka hibridā pieeja (rezinbas saistvielas dimanta šķēršļu diski) ar lodētām dimanta graudainībām: rāda ievērojami augstāku šķēršļu attiecību un zemāku šķēršļu spēku salīdzinājumā ar (parastajiem) diskiem. Lodētā pārklājuma piemērotība ir turēt šķēršļu materiālu un saglabāt pašašķēršanās īpašību, kas veicina efektīvu šķēršanu. Tāpat, izmantojot silīcija karbīdu kā materiālu šķērsgriezumu aizpildīšanai, lai uzlabotu šķērsgriezumu siltumvadītspēju, hibridās saistvielas spēj novadīt šķēršanas radīto siltumu, minimizējot darba gabala siltuma bojājumu risku.
Šis hibrīda disks nodrošina labāku skaidru novadīšanu un dzesēšanu, tādējādi padarot cieta, trausla materiāla slīpēšanu vieglāku un ekonomiskāku. Tas samazina berzes spēkus slīpēšanas laikā, palīdz samazināt slīpēšanas siltuma veidošanos, novērst darba gabalu apdegumus, samazināt mikroplaisājumus un minimizēt metalogrāfiskās izmaiņas, kas parasti rodas, slīpējot cementētu karbīdu, keramiku un stiklu.

Efektivitāte cieta un trausla darba gabala apstrādē
Cieta un trausla materiāla apstrāde rada problēmas slīpēšanas laikā, jo tie ir ciets, tiem raksturīga zema lūzuma izturība un tie ir jutīgi pret termisko un mehānisko ietekmi. Apakšvirsmas bojājumi ir tipisks parastās slīpēšanas procesa rezultāts, un to novēršanai parasti nepieciešama papildu materiāla noņemšana ar polēšanu. Slīpēšanas izraisītā virsmas defekta negatīvi ietekmē virsmas īpašības, kas prasa vairāk laika un izmaksu.
Tika izstrādāts hibridais dimanta disks, kas ļoti labi darbojas ar šiem materiāliem. Arī rūdīšanas specifiskā enerģijas intensitāte ir novērota krietni samazināmies, palielinoties apstrādājamās detaļas cietumam, kas norāda uz augstāku materiāla noņemšanas ātrumu rūdīšanas laikā. Silīcija virsmas rūdīšanai tika izmantots ļoti smalkgraudains stiklveida hibridā saites dimanta disks, kas nodrošināja virsmas raupjumu tik mazu kā 0,6 nm Ra un radīja tikai 40–60 nm dziļu apakšvirsmas bojājumu, būtiski samazinot vēlākās polēšanas patēriņu.
Polimīda saites hibridie dimanta diski tiek izmantoti cementēto carbīdu rīku rūdīšanai; šie diski neuzsilst un nezaudē savas īpašības termiski vai ķīmiski augsts ātruma rūdīšanas laikā, tādējādi nodrošinot ne tikai ilgāku rūdīšanas laiku un diska garāku kalpošanas laiku, bet arī saglabā formu. Izturības un precizitātes kombinācija padara hibridus diskus ideālus cementēto carbīdu griešanas rīku ražošanai un asināšanai.
Galvenās lietojumprogrammas un priekšrocības
Hibridās dimanta smilšu ritenis plaši izmanto dažādās grūtās ražošanas nozarēs. To izmanto arī karbīda rīku sagatavošanas procesos, kur rīkiem jābūt izturīgiem un jāsaglabā to profils urbtāju, galvgriežu un izvirzītāju griešanas slotā, atbrīvošanas virsmā un galā, kā arī citos karbīda rīkos. Hibridā saite ļauj kontrolēt riteņa darbību pat garos ražošanas ciklos, kas samazina darba pārtraukumus, ko izraisa riteņa maiņa un/vai riteņa apstrāde.

Hibridie ritenis aerokosmosa un automobiļu rūpniecībā tiek izmantoti precīzai augstas temperatūras sakausējumu un kompozītmateriālu detaļu apstrādei, tostarp dzinēja komponentiem un turbīnu lāpstiņām, kur virsmas integritāte ir kritiski svarīga. Ritenim ir iebūvēta spēja izvadīt skapu un dzesēt riteni, kas ierobežo siltuma veidošanos un iespējamo bojājumu, ko šis siltums var izraisīt slīpēšanas virsmā.
Hibrīda riteni izmanto safīra pamatnes, silīcija kristālu un optiskā stikla apstrādei pusvadītāju un optikas rūpniecībā. Tas ir augstas precizitātes pielietojums, kur hibrīda riteni var būt noderīgi, jo tie spēj radīt ļoti gludu virsmu, neizraisot lielu apakšvirsmas bojājumu.
Kad izvēlēties hibrīdu vietā par parasto
Hibrīda dimanta riteņu izvēle pilnībā jābalsta uz slīpēšanas problēmām, ar kurām jūs strādājat. Lielākais hibrīda riteņu priekšrocības ir to izmantošana grūti apstrādāmām, cietām, trauslām vielām, kas var izraisīt termiskus bojājumus, mikroplaisājumus vai defektus apakšvirsmā. Tie ir īpaši noderīgi pielietojumos, kuros nepieciešama augsta virsmas kvalitāte, stingri pieļaujamie noviržu robežas vai ilgs riteņa kalpošanas laiks.
Hibrīda riteni nodrošina veiktspējas priekšrocības, kuras nevar sasniegt ar sveķu vai metāla saistvielu, ražojot cementētus karbīda rīkus, slīpējot keramikas materiālus vai griežot pusvadītāju materiālus. Mūsu komanda REZZ cieši sadarbojas ar klientiem, lai izprastu viņu unikālās vajadzības un kopienas trūkumus, pirms izstrādājam slīpēšanas risinājumu, kas vislabāk atbilst viņu darbībai. Sazinieties ar mums jau šodien, lai apspriestu mūsu dimanta grauda riteņus, kas palīdzēs jums slīpēt cietus un trauslus materiālus!