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Le mole da rettifica per pastiglie freno sono progettate appositamente per la rettifica di precisione di pastiglie freno automobilistiche e materiali di attrito. REZZ fornisce mole diamantate e in CBN ad alte prestazioni con sistemi di legante ottimizzati per ottenere finiture superficiali eccellenti, precisione dimensionale e lunga durata nel processo produttivo delle pastiglie freno.
Dimensione: 200 mm, 250 mm, 300 mm, personalizzati
MOQ: 5 Pezzi
Caratteristiche:
* Alta efficienza di taglio e rimozione stabile del materiale per
la smerigliatura della superficie delle pastiglie freno.
* Concentrazione di diamante/CBN e struttura del legame ottimizzate garantiscono una maggiore durata.
* Progettato per la rettifica di precisione per ottenere superfici lisce e uniformi delle pastiglie freno.
* Servizio OEM disponibile in base ai diversi materiali delle pastiglie freno e alle macchine per la rettifica.
* Qualità stabile per la produzione automobilistica
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Metodi di lucidamento :
| Abrasivo | Diamante |
| Legame | Con un'altezza di 0,01 mm o più |
| Grana | Diamante (SD) #30 - #1000 | CBN #60 - #600 |
| Dimensioni popolari | 200 mm, 250 mm, 300 mm |
| Quantità minima d'ordine | 5 pezzi |
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Applicazione :
Lavorazione del pezzo: Pastiglie freno per autoveicoli, pastiglie per freni a disco, rivestimenti per freni a tamburo, ganasce freno, ecc.
Materiale dello strumento applicabile: Pastiglie freno in ceramica, pastiglie freno semimetalliche, pastiglie freno a basso contenuto di metalli, pastiglie freno NAO (Non-Asbestos Organic), ecc.
Metodo di macinazione: Rettifica superficiale, rettifica ad arco interna ed esterna, smussatura, fresatura di scanalature, taglio.
Macchina per la lavorazione applicabile: COMEC, SANGSIN, BT, ecc.
FAQ:
Le mole diamantate con legante in resina sono comunemente utilizzate per le pastiglie dei freni ceramiche e non metalliche, mentre le mole CBN sono adatte a materiali da attrito più duri.
Sì, offriamo personalizzazione OEM in base al tipo di macchina, al materiale delle pastiglie dei freni, ai parametri di rettifica e alla finitura superficiale richiesta.
La durata della mola dipende dalla durezza del materiale, dalla velocità di rettifica e dalle condizioni della macchina. Una concentrazione ottimizzata di diamante può estendere significativamente la vita utile.
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