केस स्टडी: ऑटोमोटिव गियर प्लांट ने CBN अपघर्षकों के साथ दोष दर 0.8% तक कम कर दी

ऑटोमोटिव निर्माण के कठिन बाजार में, अस्वीकृति दर में थोड़ी भी कमी कंपनी के लिए लाखों डॉलर की बचत कर सकती है। एक मध्यम आकार के ट्रांसमिशन घटक निर्माता को ग्राइंडिंग के कारण उत्पन्न सतह जलन और सूक्ष्म-दरारों के कारण अत्यधिक पुनर्कार्य और 6.5% से अधिक की अस्वीकृति दर का सामना करना पड़ रहा था। इससे उत्पादन लागत बढ़ गई और डिलीवरी के समयसीमा तथा ग्राहक संतुष्टि को खतरा उत्पन्न हो गया। यह केस अध्ययन एक निर्माता द्वारा छह महीने से भी कम समय में सीबीएन अपघर्षकों का उपयोग करके 0.8% से कम की अस्वीकृति दर प्राप्त करने की प्रक्रिया की जांच करता है, सीबीएन अपघर्षक झेंगज़्हौ रुइज़ुआन डायमंड टूल कं., लिमिटेड से

समस्या: एल्यूमीनियम ऑक्साइड व्हील्स क्यों विफल हो रही थीं

यह मध्यम आकार का ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन गियर आपूर्तिकर्ता एल्यूमिना व्हील्स पर 62-64 HRC केस-हार्डनेड गियर और शाफ्ट्स का अंतिम संसाधन कर रहा था। एल्यूमिना व्हील्स वास्तव में कम महंगी थीं, हालांकि, एल्यूमिना के कण तेज़ी से कुंद हो जाते थे और ग्राइंडिंग क्षेत्र में प्रचुर मात्रा में ऊष्मा उत्पन्न करते थे। यह ऊष्मा अक्सर कारण बनती थी:

डाई पेनिट्रेंट परीक्षण द्वारा दृश्यमान सतह जलन।

सूक्ष्म दरारें और इस प्रकार अंतिम भाग का कम सेवा जीवन।

बार-बार ड्रेसिंग और इस प्रकार ग्राइंडिंग व्हील्स के लिए उच्च डाउनटाइम और उपकरण लागत।

सतह के फिनिश में भिन्नता, जिससे बाद के असेंबली चरणों में समस्याएं उत्पन्न होती थीं।

कारखाने में अस्वीकृत भागों का औसत 6.5% (5%-8%) था। गुणवत्ता प्रबंधकों ने दोषों के कारण वार्षिक हानि को 400,000 डॉलर से अधिक बताया।

समाधान: इंजीनियर्ड CBN व्हील्स पर स्विच करना

संयंत्र ने झेंगझौ रुइज़ुआन के अनुप्रयोग इंजीनियरों से परामर्श किया और कस्टम CBN व्हील्स का एक प्रायोगिक परीक्षण करने पर सहमति व्यक्त की। रुइज़ुआन ने कठोर गियर स्टील के संसाधन के लिए विशेष रूप से विकसित धातु-बंधित CBN व्हील की सिफारिश की। विशेष रूप से:

CBN कण आकार: B151 (लगभग 100/120 मेश)

बॉन्ड प्रकार: धातु मैट्रिक्स वास्तव में उत्कृष्ट कण धारण क्षमता प्रदान करता है।

सांद्रता: 150%, जो वास्तव में तीव्र कटिंग की अनुमति देती है।

संचालन गति (वर्तमान ग्राइंडर्स के साथ संगत): 45 से 60 मीटर/सेकंड तक

एल्यूमीनियम ऑक्साइड के विपरीत, CBN की अत्यधिक कठोरता ने पूरे ग्राइंडिंग चक्र के दौरान अपघर्षक दानों को तेज बनाए रखा। धातु बॉन्ड वास्तव में ऊष्मा सिंक का कार्य करता है और भाग से ऊष्मा को कुशलतापूर्वक निकालता है। रुइज़ुआन ने इष्टतम व्हील गति, फीड दर और कूलेंट सहित व्यापक ग्राइंडिंग डेटा भी प्रदान किया।

परिणाम: दोष दर 0.8% तक कम हो गई

उनकी एक गियर ग्राइंडिंग लाइन पर दो सप्ताह के परीक्षण के बाद पुष्टि की गई:

दोष कमी: प्रायः कोई जलन या सूक्ष्म-दरारें नहीं पाई गईं; अस्वीकृतियाँ परीक्षण के दौरान 6.5% से कुछ सुधार के बाद 1.2% तक गिर गईं। यह दर अंततः 0.8% पर स्थिर हो गई।

पहिया के जीवनकाल में वृद्धि: प्रत्येक सीबीएन पहिया प्रति ड्रेसिंग 4500+ भाग बना रहा था, जबकि एल्युमिनियम ऑक्साइड के साथ यह संख्या 300 या उससे कम थी। औजारों की लागत प्रति वर्ष 70% से अधिक कम हो गई है।

ड्रेसिंग की आवृत्ति: एल्युमिनियम ऑक्साइड के लिए 50-100 भागों के बाद ड्रेसिंग की आवश्यकता होती थी, जबकि सीबीएन के साथ यह प्रत्येक 1500 भागों के बाद एक बार की जाती है, जिससे मशीन का उपयोग अन्य कार्यों के लिए किया जा सकता है।

सतह के फिनिश में सुधार: आरए (Ra) मान 0.8 माइक्रोमीटर से घटकर 0.4 माइक्रोमीटर हो गए, जिससे दूसरी होनिंग कार्यवाही को समाप्त कर दिया गया।

प्लांट प्रबंधक ने प्रति वर्ष 6,00,000 डॉलर से अधिक की बचत की घोषणा की—यह मूल अनुमानों की तुलना में एक महत्वपूर्ण आंकड़ा है।

चेंगझौ रुइज़ुआन के सीबीएन पहियों ने अंतर क्यों लाया?

सीबीएन पहियों पर संक्रमण को सफल बनाने के लिए निम्नलिखित के संयोजन का उपयोग किया गया:

अनुप्रयोग-विशिष्ट अनुकूलन: रुइज़ुआन ने गियर निर्माता द्वारा उपयोग किए जा रहे विशिष्ट गियर सामग्री, कठोरता, मशीन पैरामीटर और शीतलकों के अनुसार अपने सीबीएन पहियों को अनुकूलित किया।

कड़ी गुणवत्ता नियंत्रण: ये पहिये आईएसओ 9001 विनिर्माण मानकों के अनुपालन में थे और वास्तव में प्रत्येक पहिये के साथ व्यक्तिगत परीक्षण रिपोर्ट भी प्रदान की गई थी।

तकनीकी सहायता: रुइज़ुआन के इंजीनियरों ने वास्तव में नए ग्राइंडिंग पैरामीटर्स के लिए प्रशिक्षण प्रदान किया और प्रारंभिक रन की निगरानी की।

प्रमाणपत्र: व्हील्स को सीई, एसजीएस और टीयूवी प्रमाणित किया गया था, जो वास्तविक संयंत्र के ऑटोमोटिव मानकों (आईएटीएफ 16949) को पूरा करता है।

सारांश

कस्टम मेटल बॉन्डेड सीबीएन व्हील्स पर स्विच करने से इस गियर संयंत्र ने सतह के फिनिश में काफी सुधार और ग्राइंडिंग दोषों में कमी प्राप्त की। कंपनी ने कम खराब उत्पादन (स्क्रैप), लंबे औजार जीवन और कम मशीन अवरोध के कारण प्रति वर्ष 600,000 डॉलर से अधिक की बचत की। 2014 से, झेंगझौ रुइज़ुआन डायमंड टूल कंपनी, लिमिटेड उद्योगिक ग्राहकों को डायमंड और सीबीएन अपघर्षकों की पूर्ण श्रृंखला के साथ ग्राइंडिंग लागत कम करने और गुणवत्ता में सुधार करने में सहायता प्रदान कर रही है। अपनी ग्राइंडिंग प्रक्रिया की ऑडिट के लिए रुइज़ुआन से संपर्क करें।