Auton käsitteily-alo

Järjestelmäratkaisut REZZ:ltä autoteollisuuden käsittelyyn

                                        

Kriittisten ajoneuvokomponenttien, kuten moottoriosien, vaihdelaatikoiden, ohjausjärjestelmän ja jarrujen pintalaadun ja mitoituksen tarkentaminen on ratkaisevan tärkeää ajoneuvon turvallisen ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Tämä tekee tarkkuushionnasta olennaisen prosessin korkealaatuisten automobiliosien valmistuksessa.

REZZ voi toimittaa teille superabrasiiivityökalut moottorin, alustan ja vaihteiston osien koneenkäsittelyyn automobiiliteollisuudessa. Käsitellyt autonosat sisältävät kampiakselin, nokenakselin, sauvarangan, vaihdekehikon, vaihdeakselin, kopplinginkotelon, jarrurummun ja jarrulevyn, sylinterikannen, sylinterikappaleen, alumiinipyörän ja paineen jne

REZZ tukee autoteollisuutta superabrasive-tuotteilla, kuten CBN-hiomapyörillä kampiakselin ja noken akselin hiontaan, lasittuilla CBN-urahioilla, hartsi sidotuilla hiomapaloilla auto-osien käsittelyyn, timanttikorjausrolleilla, CBN-sisähionnalla, timantti-CBN-tasauskivellä, galvanisoidulla metallipohjaisella CBN-hiomapyörällä kampiaakselille, CBN-hiomapyörällä venttiilille, hartsisidonnaisella hiomapyörällä jarruplatinaan, timantti-CBN-hiomapyörällä laakerille jne.

                                        

Moottoriosan hionta

* Lasitettu CBN-pyörä kampiakselille / nokka-akselille

REZZ voi toimittaa lasitettuja CBN-hiomapyöriä sekä lasitettuja alumiinioksidi-hiomapyöriä.

Kampiakseli ja nokenakseli valmistetaan yleensä valuraudasta, harmaasta valuraudasta, kovetetusta teräksestä ja puristamalla sintrattua metallia. REZZ:n kampiakselin ja nokenakselin kiekkoja voidaan käyttää karheus- ja viimeistelyhionnassa sekä suurta syöttönopeutta käyttävässä hionnassa. Tavallinen nopeus on 80–160 m/s. Kiekot voivat olla yksittäisiä, kaksittaisia tai ryhmäkäytössä, ja tarjolla on sarja kovettuneita sidoksia. Kovettunut CBN-hionnaskiekko soveltuu tehokkaaseen, raskaaseen kampiakselin kiekon hiontaan ja tuuran hiontaan.

Kelpoiset koneiden merkit: JUNKER, SCHAUDT, LANDIS, TOYODA.

Parametrit
Malli	D(mm)	H/U(mm)	T(mm)
1A1	300-650	5-10	10-50
3A1 / 14A1	300-650	5-10	10-50
3F1	300-650	5-10	10-50
14LL1	300-650	5-10	10-50

 

* Reikäsidoksinen CBN-kiekko laakerille

6 tuuman CBN-laakerin hiontakiekkomme on vakiovarustekiekko, joka löytyy useimmista laakerin hionnassa käytettävistä koneista. Nämä kiekot ovat yhteensopivia DCM Techin, Kansas Instrumentsin, Kwik-Wayn, Petersonin, RMC:n, Rogersin, Van Normanin, Winona Van Normanin ja muiden laakerin hiontakoneiden kanssa, joiden akselikooli on 1-1/4".

Parametrit
Malli	D(mm)	T(mm)	H(mm)	U(mm)	X(mm)
11V9	100	40	31.75	10	3
	125	40	31.75	10	3
	150	45	31.75	10	3
Yleinen raaka-aine: D20 D46 D64

                                        

Moottoriventtiilien hionta

REZZ tarjoaa sähköistetyt / vitrifioidut / metalliset CBN-hionnepyörät. Vitrifioitu CBN-hionnepyörä voidaan käyttää venttiilin pääosien hiontaan, mukaan lukien: venttiilin poikkileikkauksen hionta, venttiilin akselin keskittömä hionta, venttiilin pään ja istuimen hionta, venttiilin uran ja kärjen säteen hionta, venttiilin varren pään hionta sekä venttiilin istuimen hionta.

* Venttiilin istuimen uudelleenpinnituspyörä

REZZ voi tarjota vitrifioidun CBN-hionnepyörän, vitrifioidun alumiinioksidi-hionnepyörän ja piikarbidihionnepyörän.

Soveltuva kone: SVSII-D-sarjan koneet

* Venttiilinistuimen hionnepyörä

Timanttihionnepyörä - Hionnepyörän kulma: 30°, 45°, 55°, 60° - Koko: 18–66 mm

Karkkihionnepyörä - Hionnepyörän kulma: 0°, 30 °, 45 °   -Koko: 32 mm, 33 mm, 35 mm, 36 mm, 38 mm, 41 mm, 43 mm, 44 mm, 47 mm, 51 mm, 54 mm, 57 mm, 60 mm.

Soveltuva kone: Sioux Venttiilinistuinhionnaimuri, B&D -venttiilinhionnaimuri, Kwik-Way Venttiilinistuinhionnaimuri.

                                        

Jarrupalan hionta

* Jarrupalan hiontalaatta

Jarrulevyjen saavuttaakseen parhaan suorituskyvyn ja näin taattaakseen maksimaalisen turvallisuuden, niiden on oltava oikean paksuisia, suoria ja niillä on oltava sopiva pintalaatu. Olit sitten muotoilemassa, vinouttamassa tai loviuttamassa jarrupaloja, tämä hiomakiekko tuottaa tasaisia ja tarkkoja tuloksia, parantaen tehokkuutta ja tuottavuutta.

Koko: 200 mm, 250 mm, 300 mm, räätälöity

Mylintymenetelmä: Pintahionta, sisä- ja ulkokaarihionta, viistaminen, lovi.

Soveltuva kone: kotimaiset Baiyun-, Jilin Wanda-, Qingdao Furui-, Golden Phoenix -jarrupalanhiontimet; ulkomaiset (COMEC, SANGSIN, BT jne.) jarrupalanhiontimet ja kokonaiset tuotantolinjat

                                        

Polttoaineen ruiskutuksen hionta

* Polttoaineen ruiskutusteknologia

Kehityksessä ja valmistuksessa korkean tarkkuuden superabrasiiivisten työkalujen alalla polttokennojen ohjaukseen omistautuneena vuosikymmeniä, REZZ on hallinnut taiteen täyttää tiukat pintalaatu- ja työkappaleen geometriavaatimukset. Näihin kapeisiin toleransseihin voidaan päästä vain yhdistämällä hionta- ja teroitusväline, jotka on suunniteltu erityisesti näihin sovelluksiin. Alhaiset hionnavoimat ovat ratkaisevan tärkeitä pitkiä reikiä koneistettaessa, ja innovatiiviset sisäjäähdytteiset työkalumme ovat vertailukohde neulapaikkien koneistuksessa.

Työkappale: polttoaineen ruiskutusreikä, polttoaineen ruiskutustanko.

Työkappaleen materiaali: 18CrNi8, GCr15, K340, 440c, 440J, 1538MV, 100Cr6, jne.

Soveltuva kone: Studer S11, DL-GR7400

                                        

Gear Akselin hionta

* Gear Akselin hionta

Tämä tuote on suunniteltu syvien urien hiontaan vaihteistoaakseleissa, vetävissä akselissa, ohjauspyörissä ja muissa komponenteissa.

Äänien ja polttoaineen kulutuksen vähentämisen pyrkimyksessä vaatimukset vaihteiston ja moottorin osien geometrialle ja pinnanlaadulle kiristyvät jatkuvasti. Tarkkuushionta on keskeisessä asemassa näiden vaatimusten täyttämisessä, ja Meister Abrasivesin hionta- ja teräystyökalut ovat olennainen osa näiden korkeiden standardien saavuttamisessa. nds, ja Meister Abrasivesin hionta- ja teräystyökalut ovat olennainen osa näiden korkeiden standardien saavuttamisessa.

                                        

Laakerin hionta

* Laakerin hiontalaatta

REZZ voi tarjota hiontalaattoja, hartsihiontimetallilaattoja, laseutunutta timanttia ja CBN-kaksoislevyä lappeutukseen ja kiillotukseen laakerin ulko- tai sisärenkaille.

Soveltuva kone: Wendt WBM, Viotoo, AMT, Stahli, Peter Wolters, Diskus, Agathon T&B, Fujisanki, Supfina, Melchiorre, Koyo, Lam Plan, Speedfam, Kemet, Gardner ja muut merkit.

* Timantti- ja CBN-sisähiontalaatat

REZZ tarjoaa kattavan valikoiman hiontatyökaluja, mukaan lukien laseutunutta timanttia ja CBN:ää, sintrattuja korundtulppia karsilla ja ilman karsia sisärenkaiden poraukseen sekä ulkorenkaiden urien koneistukseen, myös käytetään tarkkuushionnassa vaihdelaatikon akseliporissa.

* Timanttikimppaustyökalu

Mitat
Leikkaustapa	Malli	D(mm)	T(mm)	H(mm)	W(mm)	X(mm)
Pinta häilytys	1A2, 2A2T, 6A2B	300-1500	/	/	40-350	3-10
Sylinterivihkiminen	1A1, 3A1, 14A1	200-900	25.4-50.8	25.4-304.8	/	12.7-20
Keskitön vihkiminen	1A1, 6A1, 9A1	125-60	50-350	75-305		5-10
Sisähionta	1A1, 1A8, 1A1W	50.8-200	25.4	Tarpeen mukaan		Tarpeen mukaan
Profiilihuippu	Tarpeen mukaan
Mikä tahansa ei-standardikoko ja -rypyt voidaan mukauttaa. (kerro koko tai piirros riittää)

                                        

Palloventtiilin hionta

* Hartsisidos timanttihiontasaapas

Yleistyypin hionnastuslaatat hiiliteräksen ja ruostumattomien terästen palloihin

Timanttityypin hionnastuslaatat volframikarbidi-pinnoiteteihin palloihin

Soveltuva kone: SAPORITI, CMXCNC, CAMINIX, DORY, Työstökoneet, indiaMART, KOPMC, jne.